歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。
我公司現(xiàn)有2臺(tái)660MW機(jī)組，鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)都是上海電氣集團(tuán)產(chǎn)品。鍋爐型號(hào)SG2021/25.4-M988型，配置2臺(tái)型號(hào)為FAF16.6-12.5-1送風(fēng)機(jī)、2臺(tái)型號(hào)為SAF35.5-20-2引風(fēng)機(jī)、2臺(tái)型號(hào)為JGR450羅茨風(fēng)機(jī)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)帶50%負(fù)荷。三大風(fēng)機(jī)都是山東錦工產(chǎn)品，引風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)采用滑動(dòng)軸承，潤(rùn)滑油需求量較大，所以每臺(tái)引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)配備了一臺(tái)潤(rùn)滑油站和一臺(tái)液壓油站。潤(rùn)滑油流程為：潤(rùn)滑油泵（兩臺(tái)，一用一備）→單向閥→濾網(wǎng)（兩只，一用一備）→冷油器（兩臺(tái)，一用一備）→風(fēng)機(jī)軸承箱、電機(jī)軸瓦。液壓油流程為：液壓油泵（兩臺(tái)，一用一備）→壓力調(diào)節(jié)閥→濾網(wǎng)（兩只，一用一備）→液壓缸。送風(fēng)機(jī)電機(jī)采用滾動(dòng)軸承，每臺(tái)送風(fēng)機(jī)配備了一臺(tái)液壓-潤(rùn)滑聯(lián)合油站，將液壓油站和潤(rùn)滑油站合二為一。油站配套廠家是上海利安公司。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有些邏輯不合理，在2013年發(fā)生過一次因喘振誤報(bào)警造成#1爐A引風(fēng)機(jī)跳閘，機(jī)組被迫降負(fù)荷運(yùn)行。一臺(tái)風(fēng)機(jī)跳閘后，爐膛負(fù)壓波動(dòng)很大，極可能造成停爐。油系統(tǒng)在運(yùn)行中也存在油壓無法監(jiān)視，邏輯不合理現(xiàn)象。
二、風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)控制與保護(hù)的存在問題
1、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度超過95℃，延時(shí)6秒跳閘風(fēng)機(jī)。但所有的軸承只有1個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)，一旦測(cè)點(diǎn)損壞，會(huì)誤跳閘風(fēng)機(jī)。
2、引風(fēng)機(jī)及羅茨風(fēng)機(jī)當(dāng)潤(rùn)滑油泵全停時(shí)，延時(shí)5秒跳閘風(fēng)機(jī)，延時(shí)時(shí)間過短，運(yùn)行人員和維護(hù)人員來不及檢查處理。
3、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.18MPa延時(shí)10秒跳閘風(fēng)機(jī)。
4、送引風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)喘振大延時(shí)3秒跳閘風(fēng)機(jī)。
5、所有風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油站和液壓油站只有就地壓力表，沒有壓力變送器將油壓傳送到DCS，運(yùn)行人員對(duì)這些重要風(fēng)機(jī)的油壓監(jiān)視不到，查看油壓只能通過現(xiàn)場(chǎng)檢查，風(fēng)機(jī)備用油泵的啟動(dòng)都是由壓力開關(guān)控制。
6、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)液壓油泵全停延時(shí)10秒跳閘風(fēng)機(jī)
三、優(yōu)化風(fēng)機(jī)運(yùn)行控制、保護(hù)的解決方案
1、在機(jī)組運(yùn)行中，我們發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)保護(hù)動(dòng)作就跳閘風(fēng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)較大，就將所有電機(jī)軸承溫度高跳閘風(fēng)機(jī)的測(cè)點(diǎn)由跳閘保護(hù)測(cè)點(diǎn)改為監(jiān)視測(cè)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)軸承溫度高時(shí)立即安排人員到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量溫度，若溫度的確達(dá)到跳閘值立刻手動(dòng)停用風(fēng)機(jī)，如果測(cè)點(diǎn)誤報(bào)警，聯(lián)系熱控人員檢查處理。
2、引風(fēng)機(jī)及羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泵全停時(shí)，延時(shí)5秒跳閘風(fēng)機(jī)，這一邏輯很不合理。引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸瓦帶有甩油環(huán)，當(dāng)軸瓦不進(jìn)油時(shí)，電機(jī)廠家保證軸瓦還可以安全運(yùn)行半小時(shí)，2013年4月用#1爐B羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸瓦做實(shí)驗(yàn)，軸瓦斷油2小時(shí)，軸瓦溫度從45℃升高至54℃，升溫不超過10℃，原低于軸瓦報(bào)警溫度75℃。為了防止風(fēng)機(jī)主軸承在短時(shí)缺少潤(rùn)滑油時(shí)燒壞，咨詢上海鼓風(fēng)機(jī)廠。該廠技術(shù)人員告：風(fēng)機(jī)軸承箱上有9或12個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)，每個(gè)軸承有三個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)，當(dāng)任一軸承三個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)有兩個(gè)測(cè)點(diǎn)溫度顯示高于90℃，延時(shí)3秒跳閘風(fēng)機(jī)，主要以軸承溫度為風(fēng)機(jī)跳閘條件，對(duì)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泵全停延時(shí)無具體時(shí)間要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和廠家意見，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，我公司將引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泵全停延時(shí)5秒跳閘風(fēng)機(jī)的邏輯改為延時(shí)15分鐘跳閘風(fēng)機(jī)，15分鐘足夠運(yùn)行人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查、處理和熱控人員更改邏輯。若風(fēng)機(jī)主軸承溫度超過90℃，
3、3、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.18MPa延時(shí)10秒跳閘風(fēng)機(jī)，我們認(rèn)為延時(shí)太短，運(yùn)行人員來不及處理風(fēng)機(jī)就已跳閘，根據(jù)上一條的理由，也已改成延時(shí)15分鐘跳閘風(fēng)機(jī)。
4、每臺(tái)風(fēng)機(jī)只有一個(gè)喘振測(cè)點(diǎn)，2013年曾經(jīng)發(fā)生一次#1爐A引風(fēng)機(jī)喘振誤報(bào)警跳閘風(fēng)機(jī)，機(jī)組RB動(dòng)作，險(xiǎn)些造成機(jī)組停機(jī)的事故。風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，會(huì)出現(xiàn)流量、風(fēng)壓的大幅度波動(dòng)，引起風(fēng)機(jī)及管路系統(tǒng)周期性的劇烈振動(dòng)，并伴有強(qiáng)烈的噪聲。風(fēng)機(jī)振動(dòng)、電流、風(fēng)壓在DCS上都有監(jiān)視點(diǎn)，振動(dòng)>10mm/s時(shí)風(fēng)機(jī)跳閘。運(yùn)行人員可以根據(jù)振動(dòng)、電流及風(fēng)壓變化判斷風(fēng)機(jī)是否真正發(fā)生喘振。現(xiàn)將風(fēng)機(jī)喘振大延時(shí)3秒跳閘風(fēng)機(jī)的保護(hù)取消，改為聲光報(bào)警。在此保護(hù)取消后，又發(fā)生幾次風(fēng)機(jī)喘振大誤報(bào)警，但風(fēng)機(jī)參數(shù)正常，事后熱控人員檢查是喘振測(cè)點(diǎn)有故障。如不解除此保護(hù)，又會(huì)造成幾次風(fēng)機(jī)跳閘事故。
5、原風(fēng)機(jī)液壓油站和潤(rùn)滑油站都沒有壓力變送器，運(yùn)行人員無法監(jiān)視油壓，備用油泵啟動(dòng)和油泵跳閘都是由壓力開關(guān)傳送信號(hào)來完成，如果壓力開關(guān)損壞，可能造成風(fēng)機(jī)誤跳閘。為防止此類現(xiàn)象發(fā)生，我公司在液壓油和潤(rùn)滑油管路上各加一只壓力變送器。將液壓油和潤(rùn)滑油壓力遠(yuǎn)傳至DCS，并將油泵電流也傳至DCS，運(yùn)行人員在集控室可以監(jiān)控到油泵運(yùn)行狀態(tài)。為防止壓力開關(guān)損壞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)誤跳閘，我們將壓力變送器顯示油壓與壓力開關(guān)信號(hào)做“與”邏輯關(guān)系，當(dāng)“油壓低低”壓力開關(guān)信號(hào)發(fā)出，并且壓力繼電器顯示壓力確實(shí)低于設(shè)定跳閘壓力時(shí)，風(fēng)機(jī)才會(huì)跳閘。
6、原邏輯中當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)液壓油泵全停時(shí)，延時(shí)10秒跳閘風(fēng)機(jī)。通過一段時(shí)間運(yùn)行后，我認(rèn)為此邏輯不合理。當(dāng)液壓油泵全停時(shí)，液壓油無壓力，只要將該風(fēng)機(jī)切為手動(dòng)控制，風(fēng)機(jī)不操作動(dòng)葉，液壓缸伺服閥進(jìn)回油口都被蓋住，液壓缸中的油只會(huì)從伺服閥與閥套之間的間隙流出，此間隙一般只有0.01-0.02mm，漏流量很小，風(fēng)機(jī)可以保持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行。在2013年101C修中將此跳閘保護(hù)取消，改為聲光報(bào)警。2013年7月，我公司#1爐A羅茨風(fēng)機(jī)兩臺(tái)液壓油泵全停，電氣人員檢查處理后，很快恢復(fù)了電源。由于取消了跳閘保護(hù)，沒有影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
四、結(jié)束語
風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油和液壓油系統(tǒng)的邏輯在機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行和試驗(yàn)情況進(jìn)行優(yōu)化，取消風(fēng)機(jī)軸瓦溫度高跳閘風(fēng)機(jī)的保護(hù)，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壓力低和潤(rùn)滑油泵全停跳閘風(fēng)機(jī)的延時(shí)時(shí)間，將風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)由跳閘保護(hù)改為報(bào)警保護(hù)，油系統(tǒng)加裝壓力變送器。通過這些改造，風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況良好，沒有發(fā)生因保護(hù)誤動(dòng)作造成風(fēng)機(jī)跳閘現(xiàn)象。
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(來自：羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，
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? 污水處理設(shè)計(jì)中，羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)房作為一道重要的處理設(shè)施，對(duì)整個(gè)污水處理系統(tǒng)的運(yùn)行具有重要的意義，特別是運(yùn)行費(fèi)用、以及噪音控制上。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)。
此外，污水處理廠常用的多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)房也可以借鑒羅茨風(fēng)機(jī)房的設(shè)計(jì)，原理大同小異。
設(shè)計(jì)前注意事項(xiàng)：
1、確定羅茨風(fēng)機(jī)的選型：根據(jù)生化池、水解均質(zhì)池等所計(jì)算出來的風(fēng)量之和來確定羅茨風(fēng)機(jī)的選用流量Q，再根據(jù)所選用曝氣器在水面以下深度、管路沿程和局部損失以及加上0.5m左右的富裕壓力進(jìn)行計(jì)算后，確定羅茨風(fēng)機(jī)的出口壓力H。根據(jù)Q和H確定羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)，當(dāng)流量Q<20m3/min，H<39.2kPa時(shí)，可選用三葉羅茨羅茨風(fēng)機(jī);其余風(fēng)量和壓力的羅茨風(fēng)機(jī)宜選取多級(jí)離心羅茨風(fēng)機(jī)。
2、羅茨風(fēng)機(jī)房的尺寸確定方式：確定羅茨風(fēng)機(jī)的選型后，計(jì)算進(jìn)出口風(fēng)管的尺寸、基礎(chǔ)離墻壁兩側(cè)的距離(一側(cè)為通道距離取2-2.5m即可，一側(cè)為出口風(fēng)管所需距離)，確定羅茨風(fēng)機(jī)房寬度;根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)房是按近期、或者遠(yuǎn)近期合建，以及控制間所需的面積(由電氣設(shè)計(jì)人員確定尺寸)來最終確定羅茨風(fēng)機(jī)房的長(zhǎng)度;根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)的尺寸、所需吊起高度、電動(dòng)雙軌小車的相關(guān)參數(shù)等確定羅茨風(fēng)機(jī)房的高度。
設(shè)計(jì)中注意事項(xiàng)：
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)房附屬進(jìn)風(fēng)廊道按入口流速不大于1m/s風(fēng)速進(jìn)風(fēng)，廊道內(nèi)壁可敷設(shè)多孔性吸聲材料來降低噪聲。入風(fēng)口百葉窗高度在地面3m以上，防止塵土、樹葉等雜物通過百葉窗進(jìn)入進(jìn)風(fēng)廊道。進(jìn)風(fēng)廊道尺寸宜設(shè)計(jì)成矩形，寬高比宜為1:2~1:4，進(jìn)風(fēng)廊道高度不宜低于地面3m，也不宜高于羅茨風(fēng)機(jī)房。進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于進(jìn)風(fēng)廊道一端，與進(jìn)風(fēng)廊道形成L型，在L型的上端安裝進(jìn)風(fēng)百葉窗，進(jìn)風(fēng)百葉窗設(shè)為3面進(jìn)風(fēng)(除與羅茨風(fēng)機(jī)房連接一側(cè)不進(jìn)風(fēng)外，其余3面均設(shè)百葉窗進(jìn)風(fēng))。進(jìn)風(fēng)口上部做挑檐，防止下雨時(shí)雨水透過百葉窗進(jìn)入廊道。
2、風(fēng)道兩側(cè)留門檢修清掃，地面做微小坡度，坡向門口，以便清掃時(shí)利于排水，風(fēng)機(jī)放空管伸入風(fēng)道后，彎頭向上翻，以防吹起地面的塵土。進(jìn)風(fēng)管、放空管與墻壁相連通入進(jìn)風(fēng)廊道處宜預(yù)留短管，這樣在放空管、進(jìn)風(fēng)管接入廊道后方便封堵與密封處理。
3、鼓風(fēng)機(jī)支管與鼓風(fēng)總管相連時(shí)，宜采用45-60°彎頭進(jìn)行連接，不宜采用90°彎頭，以防兩臺(tái)或者多臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，因各個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管氣流通過總管向兩側(cè)分流干擾其余運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)的工況。
4、羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管宜設(shè)置于風(fēng)機(jī)一側(cè)，不宜設(shè)在正上方，以免風(fēng)機(jī)在維修吊裝時(shí)，拆卸管路等產(chǎn)生不便。并且進(jìn)風(fēng)管路要考慮壓力損失，最好將進(jìn)風(fēng)管路通過異徑管適當(dāng)擴(kuò)大1-2號(hào)。
5、羅茨風(fēng)機(jī)房隔音需首先考慮，窗戶宜設(shè)置雙層窗戶，墻體內(nèi)壁宜采用吸聲材料等。軸流風(fēng)機(jī)、百葉窗等盡可能不設(shè)，特別是羅茨風(fēng)機(jī)房位于辦公樓附近時(shí)。機(jī)房高度應(yīng)滿足設(shè)備吊裝高度，以羅茨風(fēng)機(jī)吊裝離地面1.0
-1.5m即可，設(shè)計(jì)羅茨風(fēng)機(jī)房高度時(shí)應(yīng)考慮起重機(jī)自身高度1.2m左右，導(dǎo)軌底面離羅茨風(fēng)機(jī)房頂棚約0.8m。同時(shí)要考慮羅茨風(fēng)機(jī)及其周圍是否有阻礙起吊運(yùn)輸?shù)墓苈返龋枳⒁馄錁?biāo)高，以防起吊后因?yàn)楣苈返茸璧K無法運(yùn)輸，另需考慮將風(fēng)機(jī)在長(zhǎng)度方向上調(diào)離其位置中心后，羅茨風(fēng)機(jī)靠墻壁一段離墻壁應(yīng)有一定的安全距離(不小于1.5m)，因此要在羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)度方向上留有足夠的空間以便于其運(yùn)輸。
6、羅茨風(fēng)機(jī)出口消音器根據(jù)實(shí)際情況，可以采用立式消音器或臥式消音器，采用立式消音器可以減少羅茨風(fēng)機(jī)房的寬度，在占地面積較緊時(shí)可采用，但立式消音器效果比臥式消音器消音效果較差。
7、裝設(shè)消聲器是控制羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的主要途徑，消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置，可以大大減弱進(jìn)、出風(fēng)口輻射出來的噪音。風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)管加設(shè)消聲器后，風(fēng)機(jī)殼體的輻射噪聲仍對(duì)周圍環(huán)境有較大的干擾，在條件允許的情況下，可采取隔音措施，在室內(nèi)壁及天棚襯貼多孔性吸聲材料等，以消除機(jī)組產(chǎn)生的噪聲。一種最簡(jiǎn)便的方法就是內(nèi)部墻壁采用噴淋式涂飾，或直接暴露糙面墻壁，會(huì)有很好的吸聲效果。
8、振動(dòng)是噪聲的主要起源，風(fēng)機(jī)機(jī)組定的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生低頻噪音，因此減輕機(jī)器的振動(dòng)是控制噪聲的治本方法。為此，風(fēng)機(jī)的外殼材料宜用鑄鐵，以增加設(shè)備自重及外殼厚度;在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)道上安裝彈性柔性接頭降低風(fēng)機(jī)振動(dòng)傳遞到風(fēng)道上產(chǎn)生的輻射噪聲。對(duì)于小型羅茨風(fēng)機(jī)可在機(jī)組的基礎(chǔ)上加設(shè)減震墊。
9、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷，水冷增加了冷卻水系統(tǒng)，但運(yùn)行環(huán)境良好;風(fēng)冷熱量直接排至室內(nèi)，夏季室溫可達(dá)40℃以上，為此大型污水廠只好在每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)上加設(shè)通風(fēng)機(jī)及排風(fēng)管道接至室外。風(fēng)冷將消除了的噪音重新排放至室外，消聲隔聲不復(fù)存在，因此建議采用水冷的方式。
10、室外出風(fēng)管道目前大多鋪設(shè)在地面上，經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行發(fā)現(xiàn)噪音很大，可將出風(fēng)管全部設(shè)在地下，利用土層吸音或用隔音材料包覆管道。
11、風(fēng)量調(diào)節(jié)：風(fēng)量調(diào)節(jié)有出口節(jié)流調(diào)節(jié)、進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)、變速調(diào)節(jié)等，出口節(jié)流調(diào)節(jié)是人為加大管網(wǎng)阻力的調(diào)節(jié)方法，會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率大大下降。進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)是通過改變進(jìn)氣閥門的開啟度來改變風(fēng)機(jī)性能曲線達(dá)到調(diào)節(jié)目的，此法簡(jiǎn)便易行并可節(jié)約能源，而且節(jié)流后喘振流量向流量小的方向移動(dòng)，使風(fēng)機(jī)可在更大的流量范圍內(nèi)工作，是最簡(jiǎn)便常用的調(diào)節(jié)方法。變頻調(diào)節(jié)是采用變頻器進(jìn)行調(diào)節(jié)，最節(jié)能，但設(shè)備復(fù)雜造價(jià)高。
12、如果出風(fēng)管穿越墻壁以及進(jìn)風(fēng)廊道，那么在進(jìn)行土建設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮提前預(yù)埋鋼管，以便以后進(jìn)行設(shè)備管道等安裝。預(yù)埋鋼管應(yīng)根據(jù)下列要求進(jìn)行：
預(yù)埋管材質(zhì)：當(dāng)管徑<200mm時(shí)，采用304不銹鋼管;當(dāng)管徑≥200mm時(shí)，可以做內(nèi)防腐熱噴涂鋁合金，涂層150μm防腐，采用Q235-A材質(zhì)。羅茨風(fēng)機(jī)出口風(fēng)管流速取10-15m/s。
預(yù)埋管防腐做法：外壁防腐為環(huán)氧煤瀝青做“四油兩布”加強(qiáng)級(jí)防腐，即底漆一道、面漆一道、玻璃布一層、面漆一道、玻璃布一層、面漆兩道。
預(yù)埋管長(zhǎng)度：以管路安裝挖土?xí)r不擾動(dòng)進(jìn)風(fēng)廊道基礎(chǔ)為限，預(yù)埋管伸出部分長(zhǎng)度與進(jìn)風(fēng)廊道外壁1m即可。
13、羅茨風(fēng)機(jī)房如果按近、遠(yuǎn)期結(jié)合而設(shè)計(jì)：遠(yuǎn)期羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)也應(yīng)預(yù)留位置，遠(yuǎn)期預(yù)留基礎(chǔ)靠近門口，大型羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)間凈距不小于1.5m，方便遠(yuǎn)期羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸安裝。進(jìn)風(fēng)管、放空管與進(jìn)風(fēng)廊道連接處預(yù)留短管也需預(yù)留，并于近期封堵。出風(fēng)管與羅茨風(fēng)機(jī)相連的一端也應(yīng)提起預(yù)埋，并用法蘭封堵。出風(fēng)總管按遠(yuǎn)期風(fēng)量進(jìn)行設(shè)計(jì)。
14、羅茨風(fēng)機(jī)房的設(shè)備進(jìn)出的大門應(yīng)能使羅茨風(fēng)機(jī)順暢進(jìn)出，并能允許搬運(yùn)其重量的叉車自由進(jìn)出。
15、在值班控制室內(nèi)，應(yīng)設(shè)置磷酸銨鹽干粉滅火器，具體設(shè)置原則詳《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》
16、羅茨風(fēng)機(jī)均用多級(jí)離心羅茨風(fēng)機(jī)，不用設(shè)置變頻裝置，只需要設(shè)置一個(gè)進(jìn)口電動(dòng)蝶閥控制即可
17、羅茨風(fēng)機(jī)一定要設(shè)置3臺(tái)，2用1備，以便適應(yīng)不同條件下的水量。不可以只設(shè)計(jì)2臺(tái)，1用1備。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
羅茨風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)從根本上解決了羅茨風(fēng)機(jī)大啟動(dòng)力矩而配用大功率電機(jī)的問題，節(jié)能效果非常顯著。能夠解決羅茨風(fēng)機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行，羅茨風(fēng)機(jī)開度當(dāng)板小而引起的風(fēng)紀(jì)震動(dòng)問題，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行更加穩(wěn)定。閉環(huán)控制系統(tǒng)的建立使控制更加穩(wěn)定裝置操作更加平穩(wěn)；另外羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低大大提高了羅茨風(fēng)機(jī)軸承的使用壽命。提高了設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，延長(zhǎng)了設(shè)備的檢修周期。
2.變頻調(diào)速裝置在羅茨風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用
羅茨風(fēng)機(jī)的流量，運(yùn)行壓力，軸功率這三個(gè)基本參數(shù)與轉(zhuǎn)速的運(yùn)算公式極其復(fù)雜，同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)類負(fù)荷隨環(huán)境變化參數(shù)也隨之變化。在工程中一般根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行曲線，進(jìn)行大致的參數(shù)運(yùn)算，通過改變羅茨風(fēng)機(jī)的管網(wǎng)特性曲線來實(shí)現(xiàn)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的調(diào)節(jié)；通過改變羅茨風(fēng)機(jī)葉片的角度來實(shí)現(xiàn)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)；通過改變羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)。
取代老式的依靠擋板改變流量的方式，達(dá)到節(jié)能的效果；精確地調(diào)節(jié)速度和流量，保證工藝質(zhì)量；接受計(jì)算機(jī)的模擬或數(shù)字信號(hào)，進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；動(dòng)態(tài)性能好，可實(shí)現(xiàn)“軟”啟動(dòng)。變頻裝置的特性保證了電機(jī)啟動(dòng)和加速時(shí)具有消除啟動(dòng)對(duì)電機(jī)的沖擊，可以提高電機(jī)和機(jī)械的使用壽命。
3.變頻調(diào)速技術(shù)
3.1變頻調(diào)速的基本原理
對(duì)異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制時(shí)，希望電動(dòng)機(jī)的主磁通Фm保持額定值不變。磁通太弱，電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載能力下降，磁通太強(qiáng)，形成過飽和，將引起勵(lì)磁電流波形畸變。由上可見,Фm值由e1和fl共同決定，對(duì)e1和fl進(jìn)行適當(dāng)控制，就可以使氣隙磁通Фm保持額定值不變。分兩種：基頻以下的恒磁通變頻調(diào)速，即從電機(jī)額定頻率f調(diào)速；基頻以上的弱磁通變頻調(diào)速。
3.2 u/f控制
主電路中逆變器采用BJT，用PWM方式進(jìn)行控制。逆變器的控制脈沖發(fā)生器同時(shí)受控于頻率指令f和電壓指令U，而f和U之間的關(guān)系是由U/f曲線發(fā)生器決定的。這樣經(jīng)PWM控制之后，變頻器的輸出頻率與輸出電壓之間的關(guān)系就，就是U/f曲線發(fā)生器所確定的關(guān)系。轉(zhuǎn)速的改變是靠改變頻率的設(shè)定值來實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速要根據(jù)負(fù)載的大小，即轉(zhuǎn)差率的大小來決定。負(fù)載變化時(shí)，在f不變的條件下，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速將隨負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化而變化，故它常用于速度精度要求不十分嚴(yán)格或負(fù)載變動(dòng)較的場(chǎng)合。U/f控制是轉(zhuǎn)速開環(huán)控制，無需速度傳感器，控制電路簡(jiǎn)單，負(fù)載可以是通用標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)，所以通用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性好，是目前通用變頻器產(chǎn)品中使用較多的一種控制方式。
3.3 轉(zhuǎn)差頻率控制
根據(jù)速度傳感器的檢測(cè)，可以求出轉(zhuǎn)差頻率△f，再把它和速度設(shè)定值f相疊加，以該疊加值作為逆變器的頻率設(shè)定值f1*，就實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)差補(bǔ)償。這種實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)差補(bǔ)償?shù)拈]環(huán)控制方式稱為轉(zhuǎn)差頻率控制方式。與U/f控制方式相比，其調(diào)速精度大為提高。但是使用速度傳感器求取轉(zhuǎn)差頻率，要針對(duì)具體電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性調(diào)整控制參數(shù)，因而這種控制方式的通用性差。
4.系統(tǒng)自動(dòng)控制的實(shí)現(xiàn)
4.1控制系統(tǒng)的工作原理
本系統(tǒng)是用單片機(jī)控制的變頻器實(shí)現(xiàn)的羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。其主要硬件是MSC8051單片機(jī)，變頻器，壓力變送器，羅茨風(fēng)機(jī)。該系統(tǒng)中單片機(jī)起到控制器的作用，變頻器和羅茨風(fēng)機(jī)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通過設(shè)置在羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)壓側(cè)的壓力變送器得到系統(tǒng)的反饋信號(hào)，并且將其轉(zhuǎn)化成了標(biāo)準(zhǔn)的電流或者電壓信號(hào)，再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換變成數(shù)字信號(hào)傳送到單片機(jī)，然后由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)PI壓力調(diào)節(jié)，顯示功能。最后輸出控制量，作為變頻器的模擬量給定信號(hào)，由變頻器輸出SPWM調(diào)制的頻率可調(diào)的電壓來控制羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)的轉(zhuǎn)速。從而整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。達(dá)到準(zhǔn)確控制，節(jié)能的目的。
4.2 控制器的硬件設(shè)計(jì)
單片機(jī)：選用MCS-8051單片機(jī)，由于本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)單調(diào)速系統(tǒng)，所以系統(tǒng)不要求有復(fù)雜的控制功能。因此本系統(tǒng)選用最小系統(tǒng)，不需要對(duì)單片機(jī)的進(jìn)行外部存儲(chǔ)器的擴(kuò)展。由于8051單片機(jī)的輸入輸出口數(shù)目的限制，所以系統(tǒng)擴(kuò)展了并行通信口8255A作為A/D，D/A的接口芯片。系統(tǒng)還具有簡(jiǎn)單的鍵盤輸入和顯示作用，通過8279控制鍵盤和顯示器。
變頻器：變頻器選用西門子公司的Ec01-110k13kw 變頻器。
變送器：選用BYD-8系列壓力變送器。
鍵盤顯示部分是用單片機(jī)控制8279鍵盤顯示電路，由小鍵盤和6個(gè)8段數(shù)碼LED組成。可以通過鍵盤對(duì)系統(tǒng)的PI的參考量進(jìn)行預(yù)制，這樣使系統(tǒng)增加了很的可移植行和方便了系統(tǒng)的調(diào)試。本系統(tǒng)還可以隨時(shí)跟蹤顯示羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓側(cè)的壓力，方便了操作人員對(duì)系統(tǒng)監(jiān)控。
4.3系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
系統(tǒng)軟件是計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分，軟件的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)控制系統(tǒng)的效率和性能。根據(jù)控制系統(tǒng)的目標(biāo)需求，對(duì)控制軟件的功能進(jìn)行合理的劃分，再采用模塊化的設(shè)計(jì)原則，確定各個(gè)模塊所要完成的功能，整個(gè)控制軟件完成數(shù)據(jù)的輸入，顯示以及PI調(diào)整功能。整個(gè)單片機(jī)系統(tǒng)不但起到了控制作用而且充當(dāng)簡(jiǎn)單的上下位機(jī)作用。
PI控制器可以使原系統(tǒng)更加穩(wěn)定準(zhǔn)確，環(huán)節(jié)P用來使系統(tǒng)快速的動(dòng)作，但遺憾的是有余差存在；積分控制可以消除余差，但是容易使系統(tǒng)的控制過程產(chǎn)生震蕩，且時(shí)間延遲很長(zhǎng)，被控變量波動(dòng)幅度也很大。應(yīng)用PI控制，可以很好的改善以上單獨(dú)使用的不足，使系統(tǒng)控制變的準(zhǔn)確。雖然PI控制還存在很多不足，但是在本系統(tǒng)中，由于對(duì)壓力的控制要求不是十分的嚴(yán)格，所以應(yīng)用PI控制就可以很好的完成控制要求。對(duì)于PI控制器的參數(shù)整定有多種方法，如：臨界比例度法，衰減曲線法，PID歸一參數(shù)法等方法。但是在工業(yè)中最長(zhǎng)使用的是經(jīng)驗(yàn)法。這種方法是工人師傅幾十年操作經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步的反復(fù)的試湊，最后得到控制器的適合參數(shù)。在PI控制器的設(shè)計(jì)上，本系統(tǒng)采用了積分分離法防止積分的飽和。
5.小結(jié)
本文系統(tǒng)的介紹了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。首先討論了各種羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)方法以及他們各自的特點(diǎn)，而突出了變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)。然后系統(tǒng)的說明了變頻器的原理以及分類，根據(jù)各方面的比較選擇該系統(tǒng)所用到的電壓型變頻器，根據(jù)所用的頻器的基礎(chǔ)上，確定變頻器的相關(guān)參數(shù)。最后根據(jù)在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)學(xué)上的仿真，完成控制器的軟件設(shè)計(jì)。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。
高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)在煉鐵生產(chǎn)中是一重要的子系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制的好壞直接影響到送風(fēng)的質(zhì)量，從而關(guān)系到高爐生鐵的產(chǎn)量和能耗。
一、系統(tǒng)介紹及主要設(shè)計(jì)參數(shù)
武鋼7#高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)使用的是MAN TURBO公司的AV90-15機(jī)組。該機(jī)組由10KV ABB同步電機(jī)通過增速齒輪箱帶動(dòng)軸流羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該機(jī)組還有如下的輔助系統(tǒng)：潤(rùn)滑油和控制油單元，動(dòng)力油單元，頂軸單元，盤車單元，進(jìn)氣過濾器單元等。
二、自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成
TURBOLOG DSP BASIC/4為主控制器站，采集處理所有I/O信號(hào)。TURBOLOG PROTECT中的COMPACT/M3為冗余喘振監(jiān)測(cè)（逆流保護(hù)）系統(tǒng)，并帶有VOTER CARD REL2002（緊急停機(jī)保護(hù)選擇系統(tǒng)）和喘振計(jì)數(shù)器，使用TURWIN可進(jìn)行編程和強(qiáng)制調(diào)試。TURBOLOG DSP PROVISET為支持人機(jī)界面的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、趨勢(shì)記錄、通訊功能。風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)使用BENTLY NEVADA 3600 。建有一個(gè)操作站和一個(gè)工程師站。
三、系統(tǒng)控制功能及原理
整個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)有以下幾大部分：連續(xù)控制、邏輯控制及操作監(jiān)視管理等。連續(xù)控制功能有送風(fēng)流量/壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。邏輯控制系統(tǒng)有機(jī)組啟動(dòng)步驟聯(lián)鎖系統(tǒng)、逆流保護(hù)系統(tǒng)、重故障緊急停機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、供輔設(shè)施控制系統(tǒng)、送風(fēng)與撥風(fēng)控制系統(tǒng)等。
（一）重故障緊急停機(jī)聯(lián)鎖控制
為保障機(jī)組的安全運(yùn)行，設(shè)有相應(yīng)的停機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)，如果滿足其中一個(gè)條件，就要進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)停機(jī)。這些條件為：（1）按下急停按鈕，（2）風(fēng)機(jī)軸位移過大（+/-0.6MM），（3）持續(xù)逆流，（4）潤(rùn)滑油壓力過低（低于0.8bar），（5）主電機(jī)跳閘。
（二）防喘振控制
1．控制原理
軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行在不同的風(fēng)壓時(shí)，都有嚴(yán)格的吸入風(fēng)量限制范圍，低于該限則發(fā)生喘振。喘振時(shí)出風(fēng)壓力和流量急速地升降，會(huì)聽到喘氣般的聲音，風(fēng)機(jī)的空氣溫度會(huì)急速上升，所以應(yīng)絕對(duì)避免風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。通過控制防喘閥，防喘振控制系統(tǒng)使風(fēng)機(jī)的操作點(diǎn)始終保持在穩(wěn)定范圍內(nèi)，不受過程流量和壓力的約束。防喘控制是獨(dú)立的，但它的功能在某些過程會(huì)受到限制。如在機(jī)組啟動(dòng)和停止時(shí)防喘閥是處在故障安全位全開位的。
風(fēng)機(jī)的特性曲線，即風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)壓力與排風(fēng)壓力比POUT/PIN與進(jìn)風(fēng)體積流量QIN的關(guān)系曲線。1-6號(hào)曲線對(duì)應(yīng)與不同的靜葉角度，每條曲線都有一個(gè)最高點(diǎn)，而連接最高點(diǎn)的虛線即是風(fēng)機(jī)的喘振線。喘振線的是通過對(duì)風(fēng)機(jī)做喘振試驗(yàn)，實(shí)測(cè)出風(fēng)機(jī)4種進(jìn)入喘振狀態(tài)下的進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN、喉部壓差△PIN等參數(shù)，根據(jù)它們的函數(shù)關(guān)系得到的。為防止風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振工況區(qū)，確保風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，將防喘線平行下移3%、6.4%、9.72%得到三條同樣形狀的曲線作為防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全運(yùn)行線、喘振預(yù)報(bào)線、防喘線。
其安全運(yùn)行線的方程近似為：
POUT/PIN=a+bQ2IN/TIN
QIN進(jìn)風(fēng)流量，a b風(fēng)機(jī)系數(shù)
QIN2=K2△PIN/? ?PINM/zRTIN
K比例系數(shù)，M氣體分子量，z氣體壓縮因子，R氣體常數(shù)
△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2，r=M/zR為常數(shù)
只有當(dāng)△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2時(shí)，風(fēng)機(jī)才不會(huì)喘振。
2．控制方法
系統(tǒng)的工作原理是：風(fēng)機(jī)喉部壓差△PIN、進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN的PV值，經(jīng)測(cè)量變送后送入折線函數(shù)單元FX，作為防喘調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入，系統(tǒng)按防喘線的函數(shù)關(guān)系計(jì)算后得出給定值SP，與排氣壓力POUT的PV值比較，當(dāng)PV值達(dá)到報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)PV值達(dá)到或超過放空值時(shí)，防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)起調(diào)節(jié)作用，經(jīng)PID計(jì)算后得到相應(yīng)的值，控制放風(fēng)閥的開度，使放風(fēng)閥打開，工況點(diǎn)重新回到放空線以下運(yùn)行；若放空
閥開啟仍不能使工況點(diǎn)回到放空線以下，工況繼續(xù)惡化，當(dāng)PV值達(dá)到緊急放風(fēng)值時(shí)，計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)使電動(dòng)放風(fēng)閥快速開啟，實(shí)行緊急放風(fēng).系統(tǒng)流程如圖3-3。
由于放風(fēng)量變化范圍大，而且要求動(dòng)作快，設(shè)置了主、副放風(fēng)閥。副放風(fēng)閥采用快速反應(yīng)的小型閥，以求防風(fēng)的平穩(wěn)，只有在緊急狀態(tài)時(shí)才啟動(dòng)主放風(fēng)閥。這應(yīng)實(shí)行分程控制，分程的取值范圍，視工藝要求而定。
3．逆流保護(hù)
逆流是羅茨風(fēng)機(jī)喘振的前兆，逆流保護(hù)可作為防喘控制的一項(xiàng)附屬保護(hù)措施。當(dāng)喘振發(fā)生且超過了防喘調(diào)節(jié)器的范圍，逆流保護(hù)控制邏輯將調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)防止喘振狀態(tài)的進(jìn)一步升級(jí)。在機(jī)組啟動(dòng)完畢，并且靜葉已經(jīng)打開到一定角度，機(jī)組已處于正常工作狀態(tài)時(shí)，風(fēng)機(jī)喉部壓差如果小于1.5kPa，邏輯系統(tǒng)立即產(chǎn)生喘振報(bào)警，若再持續(xù)3s時(shí)間后信號(hào)仍未消失，系統(tǒng)在逆流報(bào)警的同時(shí)，進(jìn)行逆流保護(hù)，機(jī)組自動(dòng)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)，安全運(yùn)行結(jié)果是：（1）放風(fēng)閥快速全開，（2）靜葉退回最小角，使風(fēng)量減少，風(fēng)壓降低，（3）逆止閥強(qiáng)行關(guān)閉.若再持續(xù)6s時(shí)間內(nèi)逆流信號(hào)仍未消失，則邏輯系統(tǒng)在?持續(xù)逆流?緊急報(bào)警的同時(shí)，聯(lián)鎖緊急停機(jī)。
（三）送風(fēng)流量/壓力控制
風(fēng)機(jī)的送風(fēng)流量和壓力由過程負(fù)荷決定。正常情況下，過程量的大小是通過改變由伺服閥控制的靜葉角度來調(diào)節(jié)的。通過選擇目標(biāo)風(fēng)量，系統(tǒng)可不依據(jù)過程負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)靜葉角度，以達(dá)到目標(biāo)風(fēng)量。正常生產(chǎn)時(shí)，高爐要求定風(fēng)量控制，以保證爐內(nèi)平衡。當(dāng)熱風(fēng)爐換爐或高爐人工坐料時(shí)，需要比平時(shí)更多的風(fēng)量。為了補(bǔ)償增加的流量（由于管路負(fù)荷的下降），流量控制自動(dòng)切換到定風(fēng)壓控制，系統(tǒng)增加靜葉角度來補(bǔ)償壓力損失。過程完畢，系統(tǒng)自動(dòng)返回到流量控制，靜葉角度也降低到先前的初始流量設(shè)定點(diǎn)。
風(fēng)量調(diào)節(jié)的工作原理是：進(jìn)風(fēng)管溫度、壓力和進(jìn)風(fēng)壓差經(jīng)補(bǔ)正計(jì)算后得出實(shí)際風(fēng)量值PV與目標(biāo)風(fēng)量值SP進(jìn)行比較，經(jīng)PID計(jì)算后得到相應(yīng)的值，輸出給伺服閥，控制靜葉角度的改變。風(fēng)壓調(diào)節(jié)與流量調(diào)節(jié)的工作原理相同，直接采集風(fēng)壓值PV與目標(biāo)風(fēng)壓值SP進(jìn)行偏差計(jì)算，經(jīng)PID運(yùn)算進(jìn)行調(diào)節(jié)。為了保證兩控制方式之間的無擾動(dòng)切換，在系統(tǒng)中設(shè)置輸出跟蹤功能，使處于非工作狀態(tài)的控制器輸出跟蹤工作狀態(tài)的輸出，即在進(jìn)行風(fēng)量控制時(shí)，風(fēng)壓的輸出值跟蹤定風(fēng)量的值，反之亦然。
該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)保證了機(jī)組的穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)保證了緊急情況下高爐的生產(chǎn)。
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